Udstødningsventilprocessen er som følger:
1. Udstødningsgas kan opdeles i to trin. Det første trin sker under ekspansionsprocessen, før stemplet når bundens dødpunkt. På dette tidspunkt er cylindertrykket cirka 4 kg/cm² (når karburatorgasspjældet er helt åbent), meget højere end atmosfærisk tryk. Udstødningsgassen presses derefter ud af sit eget tryk ved ekstremt høj hastighed (ca. 400-500 m/s), hvilket giver en høj støj.
2. Andet trin er stemplet, der skubber udstødningsgassen. Stemplet bevæger sig opad fra bundens dødpunkt og udstøder udstødningsgassen. Efter at stemplet har passeret det øverste dødpunkt, forbliver udstødningsventilen åben, fordi udstødningsgassen stadig har inerti, hvilket tillader den at fortsætte med at strømme ud. Udstødningsventilen lukker først, efter at stemplet har bevæget sig nedad fra øverste dødpunkt i en kort afstand (svarende til 10-200 krumtapakselrotationer), og udstødningsgasproduktionen stopper. Derfor er perioden fra begyndelsen til slutningen af stemplets opadgående bevægelse stemplet, der skubber udstødningsgastrinnet.
